Перегрузочные мосты Hormann

ООО «Агентство СТМ» является официальным представителем концерна Hormann KG (Германия) и занимается поставками, установкой и обслуживанием погрузочного оборудования данного бренда. Мы предлагаем приобрести в Москве перегрузочные мосты (доклевеллеры) Hormann по цене от 127 000 рублей. Стоимость зависит от модификации изделия.

Назначение доклевеллеров

Оборудование компании Hormann KG широко используется для оптимизации погрузочно-разгрузочных работ и иных производственных циклов на терминалах, оптовых базах, крупных торговых объектах, в гаражах. Его основное технологическое назначение — обеспечение безопасного и продуктивного грузооборота между складскими помещениями и транспортом. Применение перегрузочных мостов дает возможность:

  • обеспечивать точную стыковку платформы с движущимся транспортным средством;
  • быстро произвести погрузочно-разгрузочные работы;
  • изолировать от внешней среды рабочую зону.

Доклевеллеры позволяют нивелировать разницу уровня полов грузового автомобиля и складского помещения. Перегрузочные мосты безопасны в применении и легко управляются, могут использоваться в работе с различными видами грузов. Они являются одним из элементов погрузочно-разгрузочной системы, включающей промышленные ворота, герметизаторы и шлюз-тамбуры. Такие комплексы Hormann характеризуются отличной функциональностью и надежностью.

Все элементы погрузочно-разгрузочной системы устанавливаются непосредственно перед складскими сооружениями. В сочетании с фирменными воротами Hormann они представляют собой идеальное решение для обеспечения эффективной транспортировки грузов.

Стационарные перегрузочные мосты обеспечивают надежное перекрытие пространства между погрузочной рампой и платформой автомобиля, а также максимальное выравнивание высоты их полов. Благодаря этому грузы перемещаются между ними только в горизонтальном положении, что существенно сокращает время выполнения работ. Наличие в конструкции перегрузочных мостов стальной крутильно-жесткой платформы обеспечивает выравнивание боковых уклонов автомобилей, возникающих в результате их неравномерной загрузки.

Концерн Hormann выпускает доклевеллеры различной длины, которая определяется тремя факторами:

  • высотой пола платформы автомобиля;
  • высотой рампы складского сооружения;
  • величиной максимально допустимого угла наклона транспортных средств.

Чем больше разность высот платформы машин и пола рампы, тем длиннее должен быть перегрузочный мост. Благодаря такому оборудованию погрузочно-разгрузочные работы на объектах с разновысокими платформами перестали быть проблемой.

Перегрузочные мосты от компании «Агентство СТМ»

Мы предлагаем многофункциональные сертифицированные доклевеллеры Hormann, соответствующие евростандарту EN 1398. На продукцию предоставляется гарантия производителя. В нашем ассортименте представлены:

  • модель HLS-2 (с откидной аппарелью);
  • модель HTL-2 (с выдвижной аппарелью).

перегрузочный мост HLS перегрузочный мост HTL

Кроме того, у нас можно заказать специальные решения, повышающие функциональность перегрузочных мостов.

Эти модели проверены на прототипах и соответствуют нормативным директивам Евросоюза 98/37/EG, 98/37/EG, 89/106/EEG, ZH 1/156, применяемым для строительных изделий, машин и сооружений.

Технические характеристики перегрузочных мостов:

  • грузоподъемность — 60 кН;
  • выдвижная или откидная аппарель трех видов (прямая, наклонная, с отдельными сегментами);
  • гидравлический подъемный механизм.

Монтаж оборудования осуществляется тремя методами:

рамная модель моста

  1. Традиционный метод путем монтажа в подготовленный проем с максимальной высотой заливки 250 мм. Подходит для серийного встраивания в сборные железобетонные конструкции. Предусматривает две модели:

    рамная модель F: самонесущая рама, закрытая сбоку; сбоку и сзади угольники по краям;

    боксовая модель моста

    рамная модель FR: самонесущая рама, закрытая сбоку; сбоку и сзади угольники по краям и анкерные опоры; сбоку снабжена установочными угольниками.

  2. Боксовый метод путем бетонирования во время фазы сооружения платформы, предполагающий быстрый и простой монтаж:

    боксовая модель В: самонесущая рама, закрытая с 3 сторон; сбоку и сзади угольники по краям и анкерные опоры; сбоку снабжена установочными угольниками; пленочное покрытие защищает оборудование при заливке.

    мост для монтажа в яму

  3. Метод для быстрого ремонта путем монтажа в яму:

    модель Р для монтажа в яму, открытая с 3 сторон.

    Выбор конкретного метода зависит от плана и от состояния объекта (новое строительство или ремонт). 

 

Доклевеллеры имеют автоматические вентили аварийной остановки и поставляются с кабельной электромонтажной разделкой для подключения гидравлики и систем управления, в качестве которых используются следующие блоки:

  • 420s, 445s, 460s — для мостов типа HLS-2;
  • 445т, 460т — для мостов типа HTL-2.

блоки управления перегрузочными мостами 420tблоки управления перегрузочными мостами 420tблоки управления перегрузочными мостами

Все модели блоков управления перегрузочными мостами оснащены функциями программирования и обзора меню, счетчиками времени работы и циклов техобслуживания, анализаторами неисправностей.

Поверхность корпусов доклевеллеров Hormann имеет двухкомпонентное защитное покрытие из полиуретанового лака и обработана пескоструйным оборудованием. Мы также поставляем продукцию с противоскользящим покрытием, оцинкованной поверхностью, модификации с противошумной герметизацией. Монтаж устройств может быть выполнен тремя способами.

Подробнее ознакомиться с характеристиками моделей доклевеллеров Hormann, технологией их установки и условиями эксплуатации вы можете в разделе «Перегрузочные мосты».






НАШИ КЛИЕНТЫ
Сбербанк Компания GOODWOOD Завод ТетраПак Автозапрвки TATNEFT Строительная компания Strabag Автозаправки Shell Шатура мебель
аэропорт Шереметьево Росбанк Северное Домодедово Компания WestConstruction Завод Лиггетт-Дукат Павлово Подворье АгранаФрут
Honda BMW Завод Nexans Завод Фольксваген Завидово Яндекс Коттеджный поселок Визендорф
ВГТРК Аэропорт Ханты-Мансийск Завод Samsung Компания АЦИС Холдинг Топфлор-инвест ВДНХ ХлебЗавод №28
К-РАУТА Vianor, шинный центр AUDI Автосалон Автоимпорт Автомир Салон АвтоСпецЦентр Завод BASF
БЕЦЕМА АВТОДОМ МедиаМаркт Резиденция БЕНИЛЮКС БорисХоф BMW БОРОВИЧИ мебель Большой Театр
Кэн-Пак Завод Упаковки ЦентроБанк РФ Салон Шевроле Paulig, завод поселок Пестово Coca-Cola Завод DANONE
Компания ДОНСТРОЙ ДСК-1 КП Европа Запчасти EXIST Типография ЭКСТРА-М Завод Ferrero Rocher Терминал FM-logistic
Салон FORD Салон ГАЗ ГАЗПРОМ салон Германика Завод Гидеон-Рихтер поселок Гринфилд автосалон Hyunday
IKEA Химки Шереметьево-КАРГО поселок Княжье Озеро ОАО «Егорьевск-обувь» Покровская кондитерская фабрика Ледовый дворец Крылатское Заправки Лукойл
Солнечногорский Завод Металлических Сеток Межгосударственный авиационный комитет Завод MARS Салон Mersedes МЕГА Химки Мираторг СК
М-Видео Автосалон Nissan OLSON Салон OPEL КП Павлово РОЛЬФ Автосалон ACURA
Мебель АРТИС DHL Гипермарект ГЛОБУС г.Тверь Автосалон Hyundai Автосалон ISUZU Линде Газ Рус МЧС
OBI Ренессанс констракшн Группа компаний ФРЕЙТ ВИЛЛАДЖ РУ ТРЦ Европейский Газобетонные блоки Ytong Завод L'ORÉAL МАРС Лужники
ООО Фрито Лей Мануфактуринг Курорт РОЗА ХУТОР Завод Вимм Билль Данн Офис MAIL.RU ТЦ Москва


НОВОСТИ
Международная строительная выставка BAU 2017

международная строительная выставка BAU 2017 в Мюнхене

27.01.2017 | Подробнее...
 
СТАТЬИ
Радиоуправление серии BS: как настроить?

Как настроить пульты новой серии BiSecur? В этой статье мы постарались ответить на эти вопросы.

23.04.2015 | Подробнее...