Перегрузочные мосты Hormann

ООО «Агентство СТМ» является официальным представителем концерна Hormann KG (Германия) и занимается поставками, установкой и обслуживанием погрузочного оборудования данного бренда. Мы предлагаем приобрести в Москве перегрузочные мосты (доклевеллеры) Hormann по цене от 127 000 рублей. Стоимость зависит от модификации изделия.

Назначение доклевеллеров

Оборудование компании Hormann KG широко используется для оптимизации погрузочно-разгрузочных работ и иных производственных циклов на терминалах, оптовых базах, крупных торговых объектах, в гаражах. Его основное технологическое назначение — обеспечение безопасного и продуктивного грузооборота между складскими помещениями и транспортом. Применение перегрузочных мостов дает возможность:

• обеспечивать точную стыковку платформы с движущимся транспортным средством;
• быстро произвести погрузочно-разгрузочные работы;
• изолировать от внешней среды рабочую зону.

Доклевеллеры позволяют нивелировать разницу уровня полов грузового автомобиля и складского помещения. Перегрузочные мосты безопасны в применении и легко управляются, могут использоваться в работе с различными видами грузов. Они являются одним из элементов погрузочно-разгрузочной системы, включающей промышленные ворота, герметизаторы и шлюз-тамбуры. Такие комплексы Hormann характеризуются отличной функциональностью и надежностью.

Все элементы погрузочно-разгрузочной системы устанавливаются непосредственно перед складскими сооружениями. В сочетании с фирменными воротами Hormann они представляют собой идеальное решение для обеспечения эффективной транспортировки грузов.

Стационарные перегрузочные мосты обеспечивают надежное перекрытие пространства между погрузочной рампой и платформой автомобиля, а также максимальное выравнивание высоты их полов. Благодаря этому грузы перемещаются между ними только в горизонтальном положении, что существенно сокращает время выполнения работ. Наличие в конструкции перегрузочных мостов стальной крутильно-жесткой платформы обеспечивает выравнивание боковых уклонов автомобилей, возникающих в результате их неравномерной загрузки.

Концерн Hormann выпускает доклевеллеры различной длины, которая определяется тремя факторами:

• высотой пола платформы автомобиля;
• высотой рампы складского сооружения;
• величиной максимально допустимого угла наклона транспортных средств.

Чем больше разность высот платформы машин и пола рампы, тем длиннее должен быть перегрузочный мост. Благодаря такому оборудованию погрузочно-разгрузочные работы на объектах с разновысокими платформами перестали быть проблемой.

Перегрузочные мосты от компании «Агентство СТМ»

Мы предлагаем многофункциональные сертифицированные доклевеллеры Hormann, соответствующие евростандарту EN 1398. На продукцию предоставляется гарантия производителя. В нашем ассортименте представлены:

• модель HLS-2 (с откидной аппарелью);
• модель HTL-2 (с выдвижной аппарелью).

Кроме того, у нас можно заказать специальные решения, повышающие функциональность перегрузочных мостов.

Эти модели проверены на прототипах и соответствуют нормативным директивам Евросоюза 98/37/EG, 98/37/EG, 89/106/EEG, ZH 1/156, применяемым для строительных изделий, машин и сооружений.

Технические характеристики перегрузочных мостов:

• грузоподъемность — 60 кН;
• выдвижная или откидная аппарель трех видов (прямая, наклонная, с отдельными сегментами);
• гидравлический подъемный механизм.

Монтаж оборудования осуществляется тремя методами:

1. Традиционный метод путем монтажа в подготовленный проем с максимальной высотой заливки 250 мм. Подходит для серийного встраивания в сборные железобетонные конструкции. Предусматривает две модели:

   рамная модель F: самонесущая рама, закрытая сбоку; сбоку и сзади угольники по краям;

   

   рамная модель FR: самонесущая рама, закрытая сбоку; сбоку и сзади угольники по краям и анкерные опоры; сбоку снабжена установочными угольниками.

2. Боксовый метод путем бетонирования во время фазы сооружения платформы, предполагающий быстрый и простой монтаж:

   боксовая модель В: самонесущая рама, закрытая с 3 сторон; сбоку и сзади угольники по краям и анкерные опоры; сбоку снабжена установочными угольниками; пленочное покрытие защищает оборудование при заливке.

   

3. Метод для быстрого ремонта путем монтажа в яму:

   модель Р для монтажа в яму, открытая с 3 сторон.

   Выбор конкретного метода зависит от плана и от состояния объекта (новое строительство или ремонт). 

Доклевеллеры имеют автоматические вентили аварийной остановки и поставляются с кабельной электромонтажной разделкой для подключения гидравлики и систем управления, в качестве которых используются следующие блоки:

• 420s, 445s, 460s — для мостов типа HLS-2;
• 445т, 460т — для мостов типа HTL-2.

Все модели блоков управления перегрузочными мостами оснащены функциями программирования и обзора меню, счетчиками времени работы и циклов техобслуживания, анализаторами неисправностей.

Поверхность корпусов доклевеллеров Hormann имеет двухкомпонентное защитное покрытие из полиуретанового лака и обработана пескоструйным оборудованием. Мы также поставляем продукцию с противоскользящим покрытием, оцинкованной поверхностью, модификации с противошумной герметизацией. Монтаж устройств может быть выполнен тремя способами.

Подробнее ознакомиться с характеристиками моделей доклевеллеров Hormann, технологией их установки и условиями эксплуатации вы можете в разделе «Перегрузочные мосты».